PM2.5後臭氧防治成難題 環保（bǎo）部:已列（liè）入議事日程

原標題：PM2.5之後，臭氧汙染防治（zhì）又成難題

今年7月（yuè）以來，很多城市臭氧濃度多次超標（biāo），臭氧屢屢成為空氣首要（yào）汙（wū）染物。

“臭氧形成（chéng）機理複雜、控製（zhì）難度大，發（fā）達國家至（zhì）今也尚未妥善解決。”在環境保（bǎo）護部舉行的8月（yuè）例行新聞發布會上，環保部宣教（jiāo）司（sī）巡視員劉友賓透露，目前，我國已將臭氧汙染防治納入大氣汙染防治工作議事日程。

臭氧是空氣中（zhōng）氧分子受太陽輻射分解成氧原子後（hòu）與周圍氧分子結合而形成的，是強氧化劑，對人體健康、農作物等都有較大危害。從2016年開始實施的空氣質量標準中，臭氧8小時濃度就是六大指標之（zhī）一。

中國（guó）工（gōng）程院院士、北京大學教授張（zhāng）遠航說，全國各地2013年觀測臭氧汙染狀況以來，發現最近幾年臭氧（yǎng）汙染在不斷加劇。特別是在珠三角（jiǎo）地區，臭氧已超過PM2.5，成為影響空氣質量的主要汙染物。“宏觀來（lái）看，PM2.5和（hé）臭氧、能見（jiàn）度呈正相關的關係。”

中國工程院院士（shì）、清（qīng）華大學教授賀克斌說，控製臭氧，氮氧（yǎng）化物（NOx）和揮發性有機物（VOCs）是重點。也就是說，降低臭氧濃度，就需要按照一定比例協同削減臭氧的“前體（tǐ）物”NOx和VOCs的排放。目前，從全國（guó）來看，NOx排放量有所（suǒ）下降（jiàng），VOCs卻不降反升，“沒有（yǒu）往一個有（yǒu）利於減少臭氧的（de）方向走。”

“我個人認為，NOx和VOCs減排不協調可能是導致最近臭氧濃度升高的主要因素。”張遠航說（shuō）。

國務院發布的“大氣（qì）十條”要求，控製NOx和（hé）VOCs的排放。對此，劉友賓表示，環保部在繼（jì）續把PM2.5作為大氣汙染（rǎn）治理首要任務的同時，以NOx和VOCs減排為重點，推進臭（chòu）氧和PM2.5協同控（kòng）製。主要采取的措施是，對“十三五”約束性指標完成情（qíng）況加強監（jiān）督考核；加快重點行業的汙染治理，加大削減（jiǎn）NOx和VOCs力度；出台VOCs防治政（zhèng）策，加（jiā）快製定（dìng）農藥、塗料、醫（yī）藥等行業（yè）無（wú）組織逸散的排放標準；進一步研究臭（chòu）氧的形成機理，以及重點區域NOx和VOCs的最佳協同減排比（bǐ）例，並結（jié）合各地汙染（rǎn）狀況、產業特征、經濟社會發展水平采（cǎi）取差異化控製策略等。

“通（tōng）過這些努力，有望在‘十三五’期間初步遏製VOCs排放和（hé）臭氧汙染上升趨勢。”劉友賓說。

劉友（yǒu）賓表示（shì），臭氧形成不（bú）僅與工業、家（jiā）裝和服（fú）裝等行業排放（fàng）有關，也與機動車排放（fàng）密切相關（guān）。從保護人體（tǐ）健（jiàn）康角（jiǎo）度看，臭氧汙染比較容易防範，不在室外長時（shí）間（jiān）暴露，就可（kě）大幅減少臭氧對健康的危害。

“有報道稱，空氣汙染中，臭氧比PM2.5危（wēi）害更大。但我不讚同這種說法，當前我國空氣汙染治理的關鍵還是降低PM2.5濃度。”中國環（huán）科院大氣環境首席科學家柴發合（hé）說。

                                                     ——新京報